안녕하세요 플러그 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다.벤츠! 이 이름이 사람들에게 주는 파급력은 엄청납니다.고급차라는 인식과 비싼차 라는 인식을 각인시켜주거든요하지만 단순히 고급차, 비싼차는 아닙니다. 바로 AMG 라는 고성능 모델이 있기 때문인데요​​벤츠의 베스트셀링 모델인 E클래스의 고성능 버전 중 하나, E53AMG에 대한 이야기를 해볼까합니다.​​최근들어 고성능 모델이라고 플러그 하더라도 환경규제 때문에 친환경 전동화를 미래전략으로 삼고 있습니다.메르세데스 벤츠도 마찬가지 입니다. 고성능 모델인 E53AMG는 한단계 아래라고 할 수 있는 E450대비 400kg이나무겁고, 이전 E53AMG 보다 380kg가량 더 무겁지만, 성능은 월등히 뛰어납니다.​​2025 벤츠 E53AMG 모델은 이전 모델과 마찬가지로 6기통 터보엔진을 사용하지만, 플러그 새로운 트윈 스크롤 터보를 사용하여 부스트 압력을 1.1bar에서 1.5bar로 크게 향상시켰습니다. 이 덕분에 출력은 443마력 57.1kgf.m로 14마력 4kgf.m의 토크가 향상되었습니다.추가적으로 신형 E53AMG는 9단 자동변속기에 통합되어있는 161마력 48.9kgf.m의 토크를 발휘하는 전기모터의 도움을 받기때문에 합산 출력은 무려 604마력 76.4kgf.m로 E63AMG보다 좀 플러그 더 높은 출력을 찍어버리는 하극상을 저질렀습니다.​​이 높은 출력을 바탕으로 벤츠 E53AMG는 직선 구간에서 압도적인 성능을 발휘합니다. 제로백은 약 3.3초, 400m드래그의 경우 11.6초를 찍을 수 있습니다. 이 수치는 구형 E53AMG보다 무려 1초나 빠른 기록입니다.​​적절한 샤시밸런스와 서스펜션 셋팅의 변화 등으로 인하여 플러그 제동 및 코너링 성능이 향상되었으며, 새롭게 적용된 미쉐린 파일럿 스포츠 4S는 이 수치에 큰 도움을 줍니다.​​그렇다면 신형 E53AMG의 단점은 뭐가 있을까요?아무래도 스포티한 감성을 한가득 담은 고성능 모델이다보니 E350과 E450같은 모델 대비 승차감이 다소 떨어집니다.또한 하이브리드 시스템이 적용되면서 들어가는 회생제동과 플러그 카본세라믹 브레이크 로터가 적용된 상태에서 주행 모등과 실시간 주행 데이터에 따라 브레이크 작동방식이 차이가 발생하면서 오는 이질감이 아쉬운 부분입니다.​​연비측면에서 플러그인 하이브리드 시스템을 적용한 차량들은 공인연비보다 높은 수치를 보여줍니다.벤츠 E53AMG는 정차후 재출발, 시내 주행 정도 수준에서는 전기만으로도 충분한 추진력을 발휘 플러그 할 수 있기 때문에, 상당히 경제적이기도합니다. E53AMG는 전기모터가 작용중일 경우 2단에서 6단까지의 기어만 사용하며, 일반적인 PHEV 모델보다 변속시 부드럽습니다.​​전기모터가 결합된 벤츠 E클래스 고성능 버전인 E53AMG굉장한 매력을 가지고 있는 차량임에는 틀림없습니다.평상시라면 기름을 많이 먹을 상황에서 전혀 소비없이 다닐 수 있고, 플러그 고출력이 필요한 상황에서는 전기모터의 도움으로 엄청난 출력을 뿜어낼 수 있으니까요. ​관련포스팅안녕하세요 제프킴입니다. 사람이라는 동물은 욕심이 너무나도 많아서 항상 두마리 토끼를 다 잡으려고 하...2025 메르세데스 벤츠 E53AMG 하이브리드 안녕하세요 네이버 자동치 인플루언서 제프킴입니다. 최근 벤...안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 수입차 플러그 시장에서 가장 많이 팔리는 베스트셀러는 어떤...​