동두천치과 게티이미지뱅크 헌법 4조는 “대한민국은 통일을 지향하며, 자유민주적 기본질서에 입각한 평화적 통일정책을 수립하고 이를 추진한다”고 규정하고 있다. 정부마다 부침과 차이가 있었지만, 역대 대한민국 정부는 헌법에 근거해 남북을 하나의 국가로 보면서 80년간 통일을 국정 운영 목표로 유지해왔다. 반면 북한은 김일성·김정일 시대 ‘적화통일’을 거쳐 2023년부터는 ‘적대적 두 국가론’을 내세우면서 통일 개념을 부인하기 시작했다. 김일성 가문 3대째인 김정은 국무위원장이 남측 헌법과 반대로 영토조항을 개정하는 헌법개정 등을 통해 ‘분단을 영구화’하려는 움직임을 보이고 있다.북한의 ‘분단’ 움직임은 최근 정부의 ‘대북 유화책’에도 불구하고 가속도를 내고 있다. 지난달 28일 김여정 북한 조선노동당 부부장은 담화를 통해 “조한관계는 동족이라는 개념의 시간대를 이미 완전히 되돌릴 수 없게 벗어났다”고 밝혔다. 전문가들은 김 부부장이 기존의 ‘북남관계’라는 단어 대신 ‘조한관계’라는 표현을 사용해 북한과 남한을 같은 민족이 나뉜 분단국가가 아닌, 별개의 두 국가로 명시했다고 보고 있다. 이는 2023년 김정은 위원장이 전원회의에서 “북남관계는 더 이상 동족 관계, 동질 관계가 아닌 적대적인 두 국가 관계”라고 밝힌 것을 기점으로 ‘남한과 선 긋기’를 심화하는 모양새다.김 위원장은 ‘적대적 두 국가론’을 공고히 하기 위해 헌법 개정도 주문하고 있다. 지난해 1월 김 위원장은 최고인민회의 시정연설에서 해상 국경선을 포함한 영토조항을 신설하는 등 두 개 국가 관계를 반영한 헌법 개정을 예고했다. 헌법 개정은 아직 이뤄지지 않았지만, 조국통일3대헌장 기념탑 철거, 애국가 가사 수정, 한반도 중 북한만을 담은 지도인 ‘행정구역도’의 제작 등 두 개 국가론을 위한 후속조치들은 이뤄지고 있다. 전문가들은 북한의 태도 변화 계기로 2019년 2월 2차 미·북 정상회담을 꼽는다. 당시 회담은 ‘하노이 노딜’로 막을 내렸다. 이후 2023년 4월 북한은 남북 연락채널을 일방적으로 차단했고, 적대적 두 국가론까지 꺼내 들었다. 지난해 4월에는 군사분계선(MDL) 인근과 비무장지대(DMZ) 북측 지역에 다수의 병력을 투입해 삼중 철책을 설치하고 대전차 방벽을 세우는 등 요새화 작업을 벌였고, 지난해 10월에는 남북을 연결한 경의선·동해선 일부 구간을 폭파했다. HD현대미포가 2022년 인도한 1600TEU급 컨테이너선 [HD한국조선해양 제공] [헤럴드경제=문이림 기자] 한미 간 ‘마스가(MASGA)’ 프로젝트 기대감에 조선주가 들썩이는 가운데, 외국인 투자자들은 HD한국조선해양에서 발을 빼고 있다. 마스가 프로젝트 이후 처음으로 유지·보수·정비(MRO) 사업 수주 사례가 나오면서 조선주 훈풍도 이어질 것으로 보인다.6일 한국거래소에 따르면 외국인은 한미 관세 협상안이 발표된 지난달 31일부터 이달 5일까지 HD한국조선해양을 47억원 순매도했다. 같은 기간 한화오션을 2716억원, 삼성중공업을 376억원 순매수했다. 국내 조선업체 ‘빅3’ 중 HD한국조선해양만 매도 우위를 나타냈다.외국인의 대차거래 잔고도 큰 폭으로 증가했다. 외국인은 같은 기간 HD한국조선해양에 대해 총 877억 원 규모의 대차거래를 체결했다. 지난 4일 하루에만 343억 원어치가 집중됐다. 대차거래는 기관투자자가 차입자에게 주식을 빌려주는 거래로 공매도로 이어질 가능성이 높아 투자심리에 영향을 준다.공매도 비중도 다른 조선주에 비해 높다. 전날 HD한국조선해양의 공매도 비중은 22.06%로, 공매도 금액은 287억5923만원에 달했다. 같은 날 한화오션은 3.25%(124억2972만원), 삼성중공업은 1.25%(37억8572만원)에 그쳤다.지난달 31일부터 전날까지 누적 공매도 금액은 HD한국조선해양이 796억원이었다. 누적 공매도 비중은 13.84%로 삼성중공업(3.99%)이나 한화오션(2.13%)과 큰 차이를 보였다.외국인의 매도 확대와 공매도 공세는 ‘마스가 프로젝트’ 관련 기대감이 이미 주가에 반영된 상태에서 차익 실현 심리가 작용한 것으로 보인다. 한승한 SK증권 연구원은 “HD한국조선해양은 그간 외국인과 기관 중심으로 상승을 이끌어왔지만 마스가 관련 구체안이 부재한 상황에서 차익 매물이 출회된 것으로 보인다”고 말했다.한화그룹에 대한 시장의 주목도가 높아지며 수급이 쏠리는 양상도 감지된다. 한화그룹은 미국 필라델피아의 필리조선소를 보유하고 있으며 호주의 조선 기업인 오스탈 인수를 추진 중이다. 한 연구원은 “한화오션이 ‘마스가’ 프로젝트의 중심 기업으로 부각되고 있다”고 말했다.KCC가 보유한 HD한국조선해양에 대한 교환사채(EB) 물량도 공매도 증가 요인 중 하나다. KCC는 지난달 200만주 규모의 EB를 발행했다. 김용민 유안타증 동두천치과