​최초로 용품몰 제원을 상세히 비교해 볼게요!안녕하세요? 연못구름입니다.​타스만이 공개된지 꽤 오랜 시간이 지나고 있지만 여전히 시승을 포함해서 세부 정보는 공개되지 않았습니다.​특히 바디오 프레임 보디로 제작된 차량은 현대차와 기아를 포함해서 몇 종류가 되지 않구요! 군용차와 같은 상용차가 아니라면 현재는 모하비 정도가 일반인이 구입할 수 있는 차량입니다.많은 분들이 모하비의 플랫폼을 개선해서 타스만 픽업트럭의 플랫폼을 개선한다는 것까지는 알고 계실 거 같은데.. SUV 모하비와 픽업은 사실상 많이 다른데요.​그래서 플랫폼이 얼마나 개선되었는지.. 그리고 오프로드 제원을 최초로 알려드리겠습니다. ​​자동차에서 플랫폼은 너무나 중요합니다. 사람의 골격과 같은 것이 바로 플랫폼인데.. 운동선수를 보면 골격이 다르고 운동으로 다져진 근육은 일반사람과 차원이 다르죠!​마찬가지로 타스만은 픽업 전용 플랫폼으로 제작되었는데 다양한 주행 환경에 대응해야 용품몰 하는 차량입니다.​예를 들어서 픽업을 보유하는 소비자의 특성이 3가지고 분류할 수 있죠?​​​영상으로 확인된 세부 제원을 자세히 체크해 보겠습니다.​레저 용도로 구입하시는 소비자, 패밀리와 레저를 적절하게 즐기는 소비자, 업무용으로 사용하는 소비자인데..​특성이 조금 다르죠? 특히 레저 용도로만 생각하시는 분들은 외산 픽업 트럭 구입까지 고려하시는 분들이구요. 반면 업무용로 구입하신다면 기존 픽업트럭의 대체 용도와 소상공인이나 개인 사업자가 구입하기 때문에 주된 용도가 화물 용도가 될 것 같습니다.​세단이나 SUV와 다르게 픽업은 다양한 니즈를 맞춰야 하기 때문에 플랫폼에도 차이가 있습니다.​픽업은 다양한 지형에서 활동하기 때문에 지상고가 다릅니다. 발표 현장에서도 지상고를 알려드렸는데요.​지상고는 차체 바닥이 오프로드에서 바위나 바닥 돌 도하 등을 하는 경우에 문제가 없는 높이를 말합니다.​기본 모델 최저 지상고는 용품몰 231mm 이고, 오프로드 전용 모델이 X-pro 최저 지상고 252mm 입니다.​두 차량의 차이는 21mm 인데, 겨우 2cm 냐? 이렇게 말하실 분들도 있겠지만 2cm면 의미있는 차이입니다.​그럼 기아 모하비 대비는 얼마나 다른거냐? 기준이 있어야 하는데.. 모하비 대비 프레임 기준 지상고는 343mm로 약 85mm 정도가 더 높아졌습니다. 감이 팍팍 오시죠?​이 정도 차이라면 두 차량을 동시에 세워놓고 비교하면 육안으로 충분히 확인 가능한 차이입니다.​경쟁 차량과 비교해 보겠습니다. 지난 영상에서 렉스턴 칸과 쉐보레 콜로라도 제원을 알려드렸죠? 잠시 볼까요?​​최저 지상고는 어떤 차이가 있을까요?​구분최저 지상고비고렉스턴 스포츠 칸203​타스만231(X Pro 252) 칸 +28(49) 콜로라도 +26(47)콜로라도205​ 오프로드 제원에 있어서 타스만이 가장 유리한 조건입니다. 물론 이건 수치고 실제 주행 성능을 시승을 용품몰 통해서 알 수 있겠죠?​​구분2열 헤드룸2열 레그룸렉스턴 스포츠 칸993892타스만1004915콜로라도958865패밀리 용도를 위한 2열 제원도 최초로 알려드립니다. 타스만은 발표장에서 실측으로 알려드렸는데요. 2열 실내 공간은 압도적으로 타스만이 우세한데 레그룸의 경우 콜로라도가 예상보다 작죠?​콜로라도 보다 50mm 가 더 넓으며, 헤드룸 역시 46mm가 더 높기 때문에, 이 정도 차이라면 한 체급 정도의 차이라고 할 수 있습니다.국내 제조사인 기아가 실내 공간을 뽑는 실력에 있어서 가장 뛰어난 것을 알 수 있습니다. ​패밀리 용도로 구입하실 분들에게 2열 슬라이딩&리클라이닝 기능도 중요하죠? 픽업은 뒤에 적재 공간이 있다보니 리클라이닝 기능을 제공하는 픽업트럭을 찾기 힘듭니다.​렉스턴 스포츠 칸과 콜로라도는 아쉽게도 2열 슬라이딩&리클라이닝 기능이 제공되지 않습니다.반면 새롭게 출시된 타스만의 경우 2열 슬라이딩&리클라이닝이 제공되는데 용품몰 범위는 최소 22도 부터 최대 30도까지 조정이 됩니다. 따라서 2열 실내 공간인 레그룸 헤드룸과 함께 2열 슬라이딩&리클라이닝이 제공되는 타스만이 2열의 쾌적함은 최고라고 할 수 있습니다.​​​영상으로 확인된 세부 제원을 자세히 체크해 보겠습니다.​다만, 최근 출시된 무쏘 EV는 2열에 슬라이딩&리클라이닝이 제공된다는 점을 실측을 통해서 확인해 드렸는데요. 조금지나면 렉스턴 스포츠에도 이 기능이 제공될 것으로 예상됩니다. ​​구분트렁크 적제 공간차이렉스턴 스포츠 칸1266+93타스만1173​콜로라도1110-73픽업에서 중요한 적재 공간도 차이는 지난 영상에서 칸이 가장 넓고 콜로라도가 가장 작을 것 같다고 알려드렸는데.. 정확한 용량은 이렇습니다.​타스만이 1173 리터로, 콜로라도 보다 73 리터가 더 여유롭고, 칸 보다 93 리터가 작은데..사업자 용도의 화물 픽업이라면 칸이 가장 좋은 선택이 될 것 같습니다.​​적재 공간은 용품몰 실내 공간과 비례가 되기 때문에 같이 비교해 보시고 용도에 맞게 선택하시는 것이 현명할 것 같습니다.​마지막으로 실내 수납공간도 중요하죠?​기본적으로 제공되는 도어 포켓과 1열 콘솔쪽을 제외하고, 픽업은 2열 시트 하단에 히든 스토리지가 제공됩니다.​최신 차량이 타스만은 45L의 막강한 공간을 제공합니다. 육안으로 보기에도 가장 크며, 공구나 소화물을 넣어두기에 딱이죠!​가끔씩 사용하는 용품은 잘 정리할 수 있습니다. ​​반면 렉스턴 스포츠는 2열 시트 하단에 히든 스토리지는 기본 제공되지 않고 순정용품몰에서 언더 트레이 형태로 추가할 수 있으며 용량은 약 26리터입니다. 이건 처음부터 설계되어서 나온 제품이 아니라서 공간면에서 가장 작은 사이즈입니다.​콜로라도 2열 시트 하단 스토리지 용량은 정확한 스펙이 공개되지 않았는데 육안으로 보기에는 렉스턴 스포츠 보다 크고 타스만 용품몰 보다 조금 작은 것 같습니다. 정확한 용량을 아시는 분이 있다면 댓글로 공유해 주세요! ​추가로 타스만은 사이드 스토리지가 제공됩니다. 큰 공간은 아니지만 외부에 있기 때문에 여름에 수영등을 마치고 젖은 용품을 여기 넣거나 펼치면 작은 테이블이 되기 때문에 유용하게 사용할 수 있습니다. 올릴 수 있는 무게는 약 6kg 입니다.​​​영상으로 확인된 세부 제원을 자세히 체크해 보겠습니다.​이번 영상에서는 2열 실내 제원과 적재 공간 제원을 상세하게 알려드렸습니다.​다음 영상으로 플랫폼의 개선 사항과 오프로드를 위한 기능을 세부적으로 준비해 보겠습니다. 혹시 여러분들이 알고 싶은 부분이 있다면 댓글로 알려주시면 준비해 보겠습니다.​​​다음 영상도 자동으로 받고 싶다면 구독과 알림설정 잊지마세요! 감사합니다. ​​✔ 2% 캐시백 신차구입+ 가장 빠르게 받을 수 용품몰 있는 방법은 장기렌트나 리스입니다. (하단 링크 복사)​​신차정보는 유튜브 연못구름 채널을 통해서 가장 빠르게 정보를 얻을 수 있습니다. 구독 잊지마세요^^;단순한 감이 아닌 정확한 수치자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다! 신차정보, 자동차 핫이슈 등으로 객관적으로 전달해 드립니다.​​​렉스턴 후속 F100 실물! 이렇게만 나온다면... ​3세대 플랫폼 끝판왕! 신형 팰리세이드 하체 분석! 주행성능이 좋았던 이유는 바로 하체! ​​​1억 SUV! X5 차주가 타본 GV80 쿠페 슈퍼차저 시승기! 이렇게 다릅니다!​영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!​​​팰리세이드 차고가 내려가서 승차감도 함께 개선했어요! 20만원이면 충분해요!​​2륜과 4륜 고민된다고?? 드라이브 모드별 차이! 알면 후회하지 않아요! ​​그랑 꼴레오스 다음은! 오로라2 준대형급 쿠페 SUV로 나온다! ​​​​​​​​​​​​