천안아이파크시티 부채비율 4000% 넘기며 자본잠식 위기…재무 악화 가속무상감자 후 무할인 유증·영구채 병행…대명소노 전폭 지원자본구조 전면 재편해 장기 전략 대비, 기업가치 제고 의지/그래픽=비즈워치대명소노그룹에 인수된 티웨이항공이 재무구조 정상화를 위해 3단계 자본 조달에 나선다. 감자와 유상증자, 영구채 발행을 동시에 추진하는 방식으로 총 2000억원 규모 자금을 조달한다. 이를 통해 부채비율이 4000%를 넘고 자본잠식률이 68%에 달하는 악화된 재무구조를 근본적으로 개선하는 동시에, 장거리 노선 확대에 따른 기재 운용 기반도 확보하겠다는 전략이다.'악화일로' 재무구조…결국 3단계 수혈티웨이항공의 재무건전성은 이미 한계에 다다른 상태다. 올해 1분기 말 기준 부채비율은 4353%로, 통상 저비용항공사(LCC) 평균 수준인 300~1000%를 크게 웃돌았다.자본잠식률은 68.53%로 자본금의 3분의 2가 잠식됐다. 일반적으로 자본잠식률이 50%를 넘으면 '위험 구간'으로 분류된다. 티웨이항공은 작년 말까지만 해도 자본잠식률이 23.6% 수준이었지만, 올해 들어 68%까지 치솟으며 위험 단계에 진입했다./그래픽=비즈워치여기에 실적 부진까지 겹쳤다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 티웨이항공의 올 2분기 매출은 3675억원, 영업손실은 483억원으로 영업손실률 -13.1%을 기록할 전망이다. 1분기보다도 악화된 수준이다. 올 1분기 티웨이항공은 매출 4466억원, 영업손실 355억원으로 -7.9%의 영업손실률을 기록한 바 있다. 이에 따라 상반기 누적 영업손실은 838억원에 달해작년 연간 당기순손실(658억원)을 웃돌 것으로 보인다./그래픽=비즈워치재무 악화의 원인은 외형 확장이다. 티웨이항공은 대한항공-아시아나항공 기업결합 과정에서 파리·로마·바르셀로나·프랑크푸르트 등 유럽 4개 노선의 주 23회 운수권과 장거리 항공기 5대를 넘겨받았다. 그러나 공정거래위원회가 장거리 운임 인하 조건을 부과하면서, 수익성 확보가 쉽지 않은 상황이다. 수익 기반이 마련되기도 전에 고정비와 기재 운용 부담이 실적 악화로 이어부채비율 4000% 넘기며 자본잠식 위기…재무 악화 가속무상감자 후 무할인 유증·영구채 병행…대명소노 전폭 지원자본구조 전면 재편해 장기 전략 대비, 기업가치 제고 의지/그래픽=비즈워치대명소노그룹에 인수된 티웨이항공이 재무구조 정상화를 위해 3단계 자본 조달에 나선다. 감자와 유상증자, 영구채 발행을 동시에 추진하는 방식으로 총 2000억원 규모 자금을 조달한다. 이를 통해 부채비율이 4000%를 넘고 자본잠식률이 68%에 달하는 악화된 재무구조를 근본적으로 개선하는 동시에, 장거리 노선 확대에 따른 기재 운용 기반도 확보하겠다는 전략이다.'악화일로' 재무구조…결국 3단계 수혈티웨이항공의 재무건전성은 이미 한계에 다다른 상태다. 올해 1분기 말 기준 부채비율은 4353%로, 통상 저비용항공사(LCC) 평균 수준인 300~1000%를 크게 웃돌았다.자본잠식률은 68.53%로 자본금의 3분의 2가 잠식됐다. 일반적으로 자본잠식률이 50%를 넘으면 '위험 구간'으로 분류된다. 티웨이항공은 작년 말까지만 해도 자본잠식률이 23.6% 수준이었지만, 올해 들어 68%까지 치솟으며 위험 단계에 진입했다./그래픽=비즈워치여기에 실적 부진까지 겹쳤다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 티웨이항공의 올 2분기 매출은 3675억원, 영업손실은 483억원으로 영업손실률 -13.1%을 기록할 전망이다. 1분기보다도 악화된 수준이다. 올 1분기 티웨이항공은 매출 4466억원, 영업손실 355억원으로 -7.9%의 영업손실률을 기록한 바 있다. 이에 따라 상반기 누적 영업손실은 838억원에 달해작년 연간 당기순손실(658억원)을 웃돌 것으로 보인다./그래픽=비즈워치재무 악화의 원인은 외형 확장이다. 티웨이항공은 대한항공-아시아나항공 기업결합 과정에서 파리·로마·바르셀로나·프랑크푸르트 등 유럽 4개 노선의 주 23회 운수권과 장거리 항공기 5대를 넘겨받았다. 그러나 공정거래위원회가 장거리 운임 인하 조건을 부과하면서, 수익성 확보가 쉽지 않은 상황이다. 수익 기반이 마련되기도 전에 고정비와 기재 운용 부담이 실적 악화로 이어졌다는 분석이다.결국 대명소노그룹은 인수 한 달 만에 재무구조 개선을 위한 전면 대응에 나섰다. 이번에 의결된 자본 확충 방안은 △무상감자 △제3자배정 유상증자 △영구채 발행 등 세 가지 수단을 병행하는 방식이다. 이를 통해 총 2000억원 규모 자금을 조달하고 자본잠식률 개선과 신용도 회복, 성장 기반 확보를 동시에 노린다.무상감자 후 무할인 유 천안아이파크시티