천안아이파크시티 채 해병 특검 한 달간의 성과/그래픽=윤선정 고 채수근 해병 순직 사건을 수사하는 이명현 특별검사팀은 출범 1개월여간 이른바 'VIP 격노설'을 확인했다. 윤석열 전 대통령의 격노가 어떻게 채 해병 사건 기록의 경찰 이첩 보류와 사건 혐의자 명단에서의 임성근 전 해병대 1사단장 제외 등으로 이어졌는지를 밝혀내는 것이 과제다. ━ "尹 격노 목격했다"…'VIP 격노설' 뒷받침할 퍼즐 완성 ━ 2023년 7월31일 'VIP 격노설' 배경 대통령 주재 수석비서관회의 참석자/그래픽=윤선정 채 해병은 2023년 7월19일 경북 예천군에서 폭우에 따른 실종자 수색 작전 중 급류에 휩쓸리며 실종돼 순직했다. 해병대 수사단은 임 전 사단장 등 8명에게 과실치사 혐의가 있다고 결론내렸다. 그런데 이종섭 당시 국방부 장관은 돌연 해당 조사 기록을 경찰에 이첩하지 말 것을 지시했다. 이후 국방부가 사건을 다시 검토했고 임 전 사단장 등을 제외하고 대대장 2명만 혐의자로 적시해 경찰에 사건을 이첩했다. 최초 수사를 이끌었던 박정훈 해병대 수사단장(대령)은 국방부 지시를 따르지 않고 수사 결과를 경찰에 이첩한 뒤 수사 외압이 있었다고 폭로했다. 이와 관련, 윤 전 대통령이 조태용 당시 국가안보실장 등이 모인 회의 자리에서 채 해병 사건 조사 기록을 보고 받고 '격노'했다는 말이 나왔다. 임 전 사단장이 김건희 여사와 친분이 있는 이종호 전 블랙펄인베스트 대표를 통해 구명 로비를 한 것 아니냐는 의혹도 제기됐다. 특검팀은 격노설의 퍼즐을 모두 맞춘 상태다. 격노설의 배경이 된 2023년 7월31일 대통령 주재 수석비서관회의에 참석한 5명으로부터 윤 전 대통령의 격노를 인정하는 취지의 진술을 받아낸 것이다. 김태효 전 국가안보실 1차장, 이충면 전 외교비서관, 왕윤종 전 경제안보비서관, 임기훈 전 국방비서관, 조 전 실장 등에게서다. 특히 임 전 비서관은 "초동 조사 결과를 보고받은 윤 전 대통령이 이종섭 당시 국방부 장관에게 전화를 걸어 크게 질책했다"는 구체적 진술을 한 것으로 전해진다. 윤 중국이 아시아와 유럽·아프리카·남미 곳곳에서 철도망(網) 구축을 본격화하며 미국의 해상 봉쇄에 도전하는 ‘신(新) 실크로드’ 확장에 사활을 걸고 있다. 중국이 자본·기술을 지원하는 30여 국의 철도 사업을 본지가 확인한 결과, 2030년까지 해외에서 개통하는 ‘메이드 인 차이나’ 철도의 총연장은 1만2000㎞로 지구 둘레의 3분의 1에 달한다. 중국이 이미 전 세계 항구 129곳에 투자했거나 운영권을 확보한 가운데, 항구들과 내륙 곳곳을 잇는 촘촘한 글로벌 철도망을 이용해 제3세계에 영향력을 확대하는 한편, 초대형 물류 루트를 손에 넣고 있는 것이다. 지난 4월 중앙아시아 키르기스스탄 서남부 국경 도시 잘랄라바드. 중국과 키르기스스탄, 우즈베키스탄을 잇는 철도 공사 현장에서 노동자들이 중장비를 동원해 작업하고 있다. 해당 철로 공사는 중국 ‘일대일로(一帶一路)’ 사업의 일환으로, 3국은 작년 12월 착공식을 열었다./신화통신 지난달 중국과 키르기스스탄·우즈베키스탄을 잇는 580㎞ 길이의 ‘중지우(中吉烏) 철도’의 공사가 시작됐다. 3국이 45억달러(약 6조3000억원)를 투입해 구축하는 이 철도는 향후 중국을 이란·유럽까지 잇는 물류망이 될 전망이다. 중국 서열 3위인 자오러지 전국인민대표대회(전인대·국회 격) 상무위원장이 지난달 23~24일 키르기스스탄을 방문해 철도 건설 계획을 직접 챙기며 공사가 탄력을 받았다. 중국은 이와 함께 자국과 카자흐스탄을 연결하는 세 번째 철도 건설도 추진 중이다.중국은 특히 ‘동남아 고속철 굴기’의 야심을 드러내고 있다. 지난 1월 태국 정부는 중국 윈난성과 자국을 연결하는 609㎞ 고속철도가 2030년에 개통될 계획이라고 밝혔다. 중국 자본이 개입한 방콕~나콘라차시마 구간 철도 공사는 진척률이 33%에 달한다. 중국은 2021년 윈난성 쿤밍과 라오스 비엔티안을 잇는 철도 개통을 기점으로 라오스·태국·말레이시아를 거쳐 싱가포르에 이르는 ‘범아시아 철도’ 건설에 속도를 내고 있다. 윈난성 허커우와 국경을 맞댄 베트남 라오까이와 하노이·하이퐁을 잇는 철도는 72억달러(약 9조8000억원)를 투입해 2030년 개통을 목표로 건설 중이고, 중국이 주도하는 말레이시아 동해안 철도(ECRL) 사업에 따른 쿠알라룸푸르~코타 천안아이파크시티