쿠팡 퀵플렉스 하지만 김진웅이 방송에서 부적절한 행동으로 문제가 된 건 이번이 처음은 아니라고 한다. 총선 방송인 '내 삶을 바꾸는 총선 2024'에서 대본을 제대로 숙지하지 못해 비판받았고, 결국 경위서를 제출한 것으로 알려졌다.김진웅 KBS 아나운서가 선배 아나운서인 도경완에게 방송 중 막말을 했다가 곤욕을 치르고 있다.지난해엔 KBS 야구 메인 캐스터로 발탁됐는데, 스포츠 방송 캐스터라는 이력에도 불구하고 전문성이 부족하다는 지적이 나왔다. 상황 설명이 느리고, 경기 흐름을 읽지 못한다는 문제 제기가 나왔었다. 그러자 결국 당시에도 SNS에 "미숙한 중계 실력에 대한 비판을 받아들이겠다"고 글을 게재한 바 있다. 이런 영향으로 올해에는 야구 중계에서 제외됐다."아직 경험도 부족하고, 스스로에겐 귀하기 찾아온 기회인듯해 의욕만 앞서다 보니 신중하지 못했다. 그 결과 해서는 안 될 말을 내뱉었다"고 잘못을 인정한 것. "도경완 선배님께서는 제가 지역 근무할 때도 격려를 아끼지 않으셨고, 항상 배고프면 연락하라고 말씀하실 만큼 후배들을 챙기는 따뜻한 선배님이셨음에도 불구하고 제가 큰 폐를 끼치게 되어 진정 송구한 마음뿐이다. 이번 일로 사려 깊지 못한 발언이 얼마나 큰 상처가 되는지 뼈저리게 느꼈다. 다시는 이런 일이 반복되지 않도록 늘 경각심을 갖겠다"고 했다.그러자 김진웅 아나운서가 대뜸 "난 도경완 선배처럼 못 산다"고 한 것. "선배에게 결례인 말일 수도 있지만 누군가의 서브로는 못 산다"는 부적절한 발언을 했다.김진웅 아나운서는 장윤정과 도경완 측에도 직접 사과를 했다고 한다. 장윤정이 추가로 올린 글에 의하면, "사과하는 데에는 용기가 필요했을 테고, 사과를 해오면 그 마음을 생각해서라도 받아야 한다고 생각한다. 긴말하지 않겠다. 앞날에 여유, 행복, 행운이 깃들길 바라겠다"고 전했다.논란이 커지자 김진웅은 24일 자신의 SNS에 공식적으로 사과했다. "오늘 방송에서 경솔한 발언으로 도경완, 장윤정 선배님께 심려를 끼쳐 드려 사과의 말씀을 올린다. 이로 인해 불편함을 느끼셨을 시청자분들과 팬분들께도 사과한다"고 사과문을 게재했다.김진웅의 이 발언 때문에 여론은 물론 당사자인 장윤정까지 발끈했다고 한다. 방송 이후 장윤정은 자신의 SNS에 해당 발언이 담긴 기사를 캡처해 게재하며 "친분도 없는데 허허. 상대가 웃지 못하는 말이나 행동은 '농담'이나 '장난'으로 포장될 수 없다. 가족 사이에서 '서브'는 없다"고 불쾌함을 드러냈다. 샤오미 전기차 공장의 외부 전경. 사진=김광수 특파원 [서울경제] 샤오미 전기차를 만드는 첫 공정인 하이퍼 다이캐스팅(주조) 공장에 들어서자 뜨거운 열기가 온몸을 감쌌다. 용광로에서 700도로 녹인 알루미늄을 주조 틀에 주입하는 과정에서 뿜어져 나오는 열기 때문이다. 합금 덩어리는 9100톤의 프레스 압력으로 0.01초 만에 냉각해 굳히면 순식간에 차체의 형태를 갖추게 된다. ‘대륙의 실수’로 불리던 샤오미의 전기차 ‘SU7(쑤치)’과 ‘YU7(위치)’이 모습을 드러내는 순간이다.지난달 28일 중국 베이징 남부에 자리한 경제기술개발구에 들어서자 새 차를 잔뜩 실은 트레일러가 쉴 새 없이 공장을 빠져나갔다. 샤오미의 전기차 공장 ‘슈퍼팩토리’다. 생산능력을 최대치로 가동할 경우 시간당 47대, 76초마다 1대씩 전기차를 찍어낼 수 있다. 샤오미가 자체 연구개발한 하이퍼 다이캐스팅 공법을 활용한 덕분에 가능한 생산속도다. 기존 주조 공법을 샤오미가 자체 기술력으로 업그레이드한 방식으로, 총 72개의 부품을 하나로 통합해 120초마다 하나의 다이캐스트 부품이 생산된다. 덕분에 기존 방식보다 용접 포인트는 840개 줄고 차체 무게는 17% 가벼워졌으며 생산효율은 약 10배 향상됐다. 차체 부품을 일일이 용접·조립하지 않고 한 번에 차체를 찍어내는 9100톤급 다이캐스팅 장비를 자체 개발한 것이다.하이퍼 다이캐스팅 작업장에 들어서자 ‘종합자동화율 91%, 업계 1위’라는 문구가 눈길을 끌었다. 공장 관계자는 “하이퍼 캐스팅 같은 핵심 공정의 자동화율은 100%에 달한다”고 강조했다. 테슬라 기가팩토리의 자동화율이 65%로 알려진 것에 비하면 압도적으로 높은 수준이라는 게 샤오미 측의 설명이다. 이렇게 만든 차체의 수율은 95%에 달한다. 샤오미 측은 자체 개발한 인공지능(AI) 검사 시스템이 99.9% 이상의 높은 정확도로 결함을 감지하고 효율을 수십 배 이상 향상시켰다고도 자랑했다.차체를 찍어내는 프레스 공정에는 6900톤급의 프레스 라인이 곡선을 강조한 샤오미의 전기차 외형을 만들어냈다. 곡면을 정교하게 구현해내는 덕분에 동급 최고 수준의 낮은 공기저항계수(Cd 0.195)를 구현했다고 샤오미 쿠팡 퀵플렉스