당일가전내구제 2026학년도부터 새롭게 도입된 수능 최저학력기준은 의예과, 한의예과, 치의예과, 약학과에만 적용됩니다. 해당 학과들은 국어, 수학, 영어, 사회과학탐구 중 3개 영역 등급의 합이 4 이내이고 한국사 5등급 이내를 충족해야 합니다. 이는 상당히 높은 기준으로, 해당 학과 지원자들은 학종 준비와 함께 수능 공부도 철저히 해야 함을 의미합니다.2026 경희대 수시요강 | 네오르네상스국제캠퍼스에서는 498명을 선발하며, 공과대학, 전자정보대학, 소프트웨어융합대학 등의 공학계열과 응용과학대학, 생명과학대학의 자연계열, 그리고 예술디자인대학과 체육대학까지 포함하여 폭넓은 선택의 기회를 제공합니다.전형방법과 평가요소인성 평가에서는 경희대학교의 인재상에 부합하는 가치관과 태도를 중점적으로 봅니다. 문화인, 세계인, 창조인 중 자신이 선택한 인재상에 맞는 경험과 생각을 구체적으로 설명할 수 있어야 합니다. 전공적합성 평가에서는 지원 학과에 대한 이해도와 학업 계획, 그리고 관련 활동 경험을 통해 해당 분야에 대한 진정성을 평가합니다.MK논술학원 여름 집중반 수업안내2단계에서는 1단계 성적 70%와 면접평가 30%를 합산하여 최종 합격자를 선발합니다. 면접평가는 인성 50%, 전공적합성 50%로 구성되며, 면접관 2인 대 지원자 1인의 개인면접으로 진행됩니다.2) 2단계 면접평가의 특징과 준비법경희대학교 네오르네상스전형은 다단계 전형으로 진행되며, 1단계 서류평가와 2단계 면접평가를 통해 최종 합격자를 선발합니다. 각 단계별 평가요소와 비중을 정확히 이해하는 것이 합격 전략 수립의 핵심입니다.문화인은 문화예술적 소양을 바탕으로 다양한 공동체 안에서 삶을 완성해 나가는 책임 있는 교양인으로 성장할 잠재력을 갖춘 학생을 의미합니다. 단순히 문화예술 활동에 참여한 경험만이 아니라, 그러한 경험을 통해 공동체 의식과 사회적 책임감을 기를 수 있는 역량을 중요하게 평가합니다.1)모집단위 및 인원 현황이 글에서는 2026학년도 경희대 네오르네상스전형의 모집요강부터 전형방법, 평가요소, 면접 준비법, 그리고 합격을 위한 실전 전략까지 상세하게 안내해드리겠습니다. 경희대학교 진학을 꿈꾸는 모든 수험생들에게 도움이 되는 완전한 가이드가 되길 바랍니다.# 우리는 안전운임제 갑론을박 1편에서 2022년에 일몰돼 사라진 화물차 안전운임제를 둘러싼 논란(朴, 文, 尹 실패의 답습? 화물노동자는 왜 안전운임제 반대하는가ㆍ2025년 7월 25일)을 살펴봤다. 최근 부활 절차를 밟고 있는 안전운임제의 적용 대상을 컨테이너ㆍ시멘트 운송에 한정한 데다, '3년 일몰제' 조건을 다시 내걸어 화물노동자들이 반기지 않는다는 점을 꼬집었다. 문재인 정부 때인 2020~2022년 같은 조건으로 안전운임제를 시행했지만, 윤석열 정부가 들어선 이후 제대로 된 후속 논의 없이 폐지됐기 때문이다. 화물노동자들로선 똑같은 제도를 재도입하겠다니 신뢰할 수 없다는 견해를 내비친 셈이다. # 문제는 기존 안전운임제의 빈틈과 한계를 메우지 않으면 그 부정적 여파가 일상까지 미칠 수 있다는 점이다. 무슨 말일까. 더스쿠프 심층취재 추적+ 안전운임제 갑론을박 2편에서 이 이야기를 해봤다. 화물노동자들은 일몰 없는 안전운임제 확대 시행을 주장하고 있다.[사진｜뉴시스] 1편에서 언급했듯 '컨테이너와 시멘트 운송에 한정한 3년 일몰제'를 조건으로 단 화물차 안전운임제 재도입은 화물노동자들이 원하는 게 아니다. 그들은 "안전운임제의 확대 시행과 일몰제 폐지"를 주장한다. 생떼처럼 보이지만 그렇지 않다. 2020~2022년 시범적으로 실시한 안전운임제는 그 효과를 충분히 입증했기 때문이다.■ 명분③ 효과 = 안전운임제 효과가 그다지 좋지 않다면 역대 정부의 말 바꾸기도 이해할 만하다. 하지만 2022년 2월 한국교통연구원이 국토부에 제출한 '화물차 안전운임제 성과분석 및 활성화 방안 연구'에 따르면, 눈에 띄는 성과가 있었다. 가령, 안전운임제 시행 후 '12시간 이상 운행하는 화물차주'의 비율이 크게 줄었다. 컨테이너 화물차주는 29.1%에서 1.4%로, 시멘트 화물차주는 50.0%에서 27.4%로 감소했다. 노동위험지수 역시 62.3%에서 54.2%로 개선됐다. 노후 화물차 교체 시기는 단축됐고, 화물노동자들은 대부분 "안전운임제가 안전운행에 도움이 된다"고 응답했다(컨테이너 66.0%ㆍ시멘트 73.3%). 시멘트 품목의 과적도 3분의 1 수준으로 줄었다. 소득 역시 증가했다. 시멘트 화물차주의 월평 당일가전내구제